IIntermundo Blog 20/10/2012. El siete veces campeón de la F1, reconoció que tanto algunos errores suyos como el bajo rendimiento del monoplaza de la escudería Mercedes, han sido los factores determinantes en la mala temporada que ha tenido en las pistas.
Berlín.- Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, señaló hoy, en una entrevista con el diario Die Welt, que la culpa de la mala temporada que está protagonizando es tanto suya como de su escudería (Mercedes).
"Como piloto que dependo del auto, si no funciona como se espera, es tanto mi culpa como de mi equipo", señaló Schumacher, que disputará el último Gran Premio de su carrera el 25 de noviembre en Brasil, precisó AFP.
"Sin embargo, es importante saber mirar al espejo y decir que lo di todo y que puedo dejar la Fórmula 1 con la cabeza alta", añadió el expiloto de Ferrari.
Schumacher también comentó cómo cree que será su vida cuando abandone definitivamente el automovilismo.
"Por encima de todo, pasaré más tiempo con mi familia ¿Cuántas veces mi mujer fue a una competición de equitación y yo no pude ir porque tenía una carrera Esto ha sido lo que más me ha molestado últimamente", declaró el legendario piloto.
"Mi época ha terminado y podré regresar a la época feliz de mi vida, de la que disfruté durante mi primera retirada", concluyó 'Schumi', que anunció que dejaba definitivamente la Fórmula 1 el pasado cuatro de agosto.
El viernes, el piloto de Mercedes declaró al diario italiano La Gazzetta dello Sport que se estaba planteando seguir los pasos de su mujer y dedicarse a concursos de doma de caballos.
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| sábado, 20 de octubre de 2012
IIntermundo Blog 26/05/2012. Seis años después de aquel Gran Premio de Francia, Michael Schumacher ha vuelto a celebrar unapole position con el brazo en alto mientras completaba la vuelta antes de devolver el coche al garaje con el trabajo hecho. En 2006, vestido de rojo como punta de lanza de Ferrari y en plena lucha por el Mundial, el alemán arrancó el primero en Magny-Cours (Francia) y el domingo se llevó la carrera. Mañana (14:00 horas, Antena 3 y TV3), en Mónaco, lo tendrá mucho más peludo debido a la sanción de cinco puesto que los comisarios le impusieron hace 15 días (saldrá el sexto), en Montmeló, al llevarse puesto el Williams de Bruno Senna mientras trataba de adelantarle. Esta penalización ha colocado a Mark Webber en la posición más privilegiada de la parrilla, un lugar que el australiano de Red Bull no ocupaba desde el Gran Premio de Alemania del año pasado. A su lado formará el Mercedes de Nico Rosberg, mientras que Lewis Hamilton encabezará la segunda línea. Fernando Alonso, que en la eliminatoria definitiva (Q3) ha logrado el sexto mejor registro, comenzará la prueba el quinto, beneficiado por la pena impuesta a Schumacher.
No hay mejor termómetro para calibrar la confianza que los bólidos inyectan a sus conductores que las calles de Mónaco, toboganes que lanzan los prototipos a más de 200 por hora hacia las barreras de protección, que en muchos casos hasta llegan a acariciar la fibra de los coches al pasar. El trazado monegasco es una ratonera llena de trampas que no ofrece el más mínimo margen de error. Un acelerón mal dado o el más mínimo volantazo son suficientes para escupir el monoplaza contra el muro y terminar con el entrenamiento, el día o el fin de semana. Si este escenario es tan especial es porque camufla los puntos fuertes de los monoplazas más rápidos y hace lo mismo con las carencias de los más debiluchos, logrando, al menos por una vez, que la importancia de las manos de los pilotos prevalezcan por encima de la mecánica que tratan de dominar. En esa coyuntura, la habilidad de Schumacher está fuera de toda duda, su relación con Mónaco más que probada – aquí logró su primera pole en 1994 – y la mejora del Mercedes, más que evidente.
La combinación de estos elementos suponen la primera pole del heptacampeón volvió a enfundarse el mono en 2010, por más que nunca llegue a figurar en su palmarés. A sus 43 años, eran muchos los que hasta ahora le consideraban caducado. Con la vuelta que se ha sacado de la manga en los estertores de la Q3, Schumi acaba de rejuvenecer.