IIntermundo Blog 11/10/2012. El novelista chino Mo Yan fue galardonado con el Premio Nobel de Literatura 2012, anunció este jueves la Academia Sueca.
El autor de "Sorgo Rojo" creó "con una mezcla de fantasía y realidad y con perpectivas históricas y sociales un mundo que evoca en su complejidad los escritos de William Faulkner y Gabriel García Márquez, al tiempo que tiene su punto de partida en la antigua literatura china y la tradición oral", destacó el jurado.
Mo Yan consigue conjugar, "con realismo alucinatorio, leyendas, historias y elementos contemporáneos", agregó.
El escritor es un prolífico autor de novelas, cuentos y ensayos y goza de amplio reconocimiento en su país, pese a sus juicios críticos sobre temas sociales, apuntó el comité Nobel.
Mo Yan (cuyo verdadero nombre es Guan Moye) nació en 1955 y creció en Gaomi, provincia de Shandong (este de China).
Entre sus principales obras figuran "Sorgo rojo" (cuya adaptación al cine por Zhang Yimou ganó el Oso de Oro del Festival de Berlín en 1988) y "Fengru Feitun" -traducida al español como "Grandes pechos amplias caderas", un vasto fresco histórico de China en el siglo XX a partir de un retrato de familia.
En el año 2000 el Premio Nobel de Literatura fue atribuido a Gao Xingjian, un escritor chino exiliado en Francia y naturalizado francés en 1997.
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| jueves, 11 de octubre de 2012
IIntermundo Blog 06/10/2012. Miles de trabajadores de una planta de la firma taiwanesa Foxconn del centro de China, en la que se fabrica el iPhone 5, se han declarado en huelga por las abusivas condiciones laborales, lo que ha paralizado la producción del teléfono de Apple.
Según un comunicado de la asociación de defensa de los derechos laborales "China Labour Watch", entre 3.000 y 4.000 empleados de la fábrica de Foxconn en Zhengzhou (capital de la provincia central de Henan) abandonaron sus puestos de trabajo en la tarde del viernes debido a su descontento con ciertas condiciones de la empresa.
Entre ellas, se quejan de las "excesivas demandas de calidad de los productos", convenidas por Foxconn y Apple, sin que se les dé un "entrenamiento adecuado", así como de la imposibilidad de tomar vacaciones durante la pasada semana, fiesta nacional en toda China.
"Los inspectores de control de calidad se enfrentaron con los trabajadores, quienes llegaron a golpearles en múltiples ocasiones. Sin embargo, la gerencia de la fábrica no ha atendido las quejas y no ha adoptado medidas para solucionarlas", añadió la citada organización. Los trabajadores han actuado movidos por "una gran presión", apunta el texto, sin aclarar cuándo se reincorporarán a sus puestos de trabajo.
La huelga se produce dos semanas después de que otra planta de Foxconn, en esa ocasión la de Taiyuan (capital de Shanxi, al norte), tuviese que cerrar durante más de un día tras incidentes en los que se vieron envueltos hasta 2.000 trabajadores y que provocaron el ingreso hospitalario de una decena de ellos.
Mientras la compañía se justificó alegando que la disputa -que tuvo lugar en la planta un domingo por la noche y que fue disuelta por un dispositivo de más de 5.000 policías- se produjo en "horas no laborales", algunos medios indicaron que también se debió a las duras condiciones de trabajo.
El incidente se produjo dos días después de la salida al mercado del iPhone 5, lo que levantó las sospechas de que el ritmo laboral se intensificara con el objetivo de cumplir la fecha prevista. Poco antes, a principios de septiembre, se produjo un nuevo suicidio en las plantas de Foxconn, el segundo tras el acuerdo firmado entre esta compañía y Apple para mejorar la situación de los trabajadores.
En medio de tensiones territoriales con Japón por las islas Senkaku-Diaoyu, el gigante asiático pone en servicio este tipo de buque que ha llamado Liaoning.
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IIntermundo Blog 25/09/2012. El buque, bautizado Liaoning, es la antigua nave soviética Varyag, comprada a Ucrania en 1989. Tiene 300 metros de eslora y fue dotado de una nueva planta motriz, además de armamento modernizado. Contaría con capacidad para albergar unos 26 aviones de ala fija y 24 helicópteros.
Según autoridades, aunque el portaaviones ya está en operaciones, no embarcará aeronaves por el momento.
El anuncio oficial del Ministerio de Defensa chino, largamente esperado, no está oficialmente ligado a la escalada vinculada con el diminuto archipiélago en disputa con Japón, aunque ha llamado la atención la coincidencia de fechas.
La puesta a punto de la poderosa nave respalda las ambiciones de la potencia asiática para contar con una armada con capacidad para operar en los océanos, lejos de sus aguas territoriales.
Paralelamente, la industria aeronáutica china trabaja en el desarrollo de al menos un tipo de avión embarcado, basado en el potente caza Sukhoi Su-33 diseñado en Rusia.
Tener un portaaviones era un viejo anhelo del Gobierno chino, que planteaba la posibilidad de contar con este tipo de buques, considerados la culminación tecnológica de una armada moderna desde hace decenios.
El gigante asiático era el único miembro permanente del Consejo de Seguridad de la ONU –integrado por Estados Unidos, Francia, Rusia y Reino Unido, además de China– que no contaba con este tipo de navío.
Hasta ahora, los únicos países de Asia que contaban con este tipo de nave de combate eran India y Tailandia.
IIntermundo Blog 21/09/2012. El acuerdo para desarrollar la mina de oro Las Cristinas fue firmado por funcionarios del gobierno venezolano y la empresa china Citic Group. Se estima que la mina, en el sureño estado Bolívar, posee unas 17 millones de onzas de oro.
El presidente de Venezuela, Hugo Chávez, dijo que se alcanzó un acuerdo para iniciar la explotación de oro y cobre en la mina. Llamó a Las Cristinas "una de las mayores reservas de oro que existe, no sólo en Venezuela, no sólo en América Latina, sino en el mundo".
Los funcionarios no discutieron los detalles financieros del acuerdo, pero dieron que especifica ingeniería, construcción y el procesamiento del oro y el cobre. Chávez dijo que los funcionarios también firmaron un acuerdo para elaborar un mapa de los yacimientos minerales en el país sudamericano.
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| viernes, 21 de septiembre de 2012
IIntermundo Blog 05/09/2012. Ma Qing Hua reemplazará al indio Narain Karthikeyan en los entrenamientos libres del GP de Italia. De 24 años, integra el plan de jóvenes pilotos de la escudería HRT
Crédito foto: AP
El viernes, la F1 vivirá un hecho histórico, cuando el piloto del equipo español se siente en el monoplaza y salga a la pista del mítico circuito de Monza.
“Éste es un paso muy importante hacia mi sueño de convertirme en un piloto de la máxima categoría. Será la segunda vez que me suba al coche, tras los entrenamientos para jóvenes pilotos de Silverstone, y estoy muy ilusionado de hacerlo en un circuito como el italiano”, sostuvo Hua.
Según informa la escudería, el chino, de 24 años, ha estado preparándose durante varios meses con entrenamientos con monoplazas de categorías menores, pruebas en simulador y ejercicios físicos específicos.
El piloto, que debutó en el mundo de la competición a los 8 años y ganó el campeonato nacional de karting juvenil de su país a los 12, se incorporó el pasado mes de abril al programa de jóvenes pilotos de HRT Fórmula 1 Team.
IIntermundo Blog 31/08/2012. No se necesita el millón de dólares que se paga por el original italiano. Basta con un poco de creatividad china y algunos materiales. No queda igual igual, pero funciona. Vea el video
“Desde niño fui un fanático de los automóviles. Después crecí y pensé en fabricar uno por mi cuenta, cuando pasé por algunas circunstancias en mi vida y tuve el conocimiento para hacerlo”, cuenta Wang Jian, un joven de 28 años que vive en un pueblo de Jiangsu, provincia rural del sur de China.
Jian tenían una ilusión: un Lamborghini Reventon, modelo del que apenas se han fabricado 21 ejemplares, según la reconocida automotriz italiana. Necesitaba entonces1.400.000 dólares para adquirir la unidad Nº22. Otro problema -que no cambió demasiado sus proyectos- es que el modelo dejó de fabricarse en 2010. Así que eligió otro camino.
El diseño chino, contrastado con una foto de publicidad del Reventón original
“Para llevar a cabo el proyecto, me puse a aprender sobre el tema. Cuando se dio todo y fue el momento para hacerlo, lo armé yo mismo y conseguí realizar mi sueño”, dice en tono triunfante. Ahora se pasea por su pueblo con una flamante réplica a escala 1:1 del Reventon, en la que gastó menos de 10 mil dólares.
En un primer momento, tenía la intención de mantener el aspecto rústico de los materiales que utilizó para armarlo, pero finalmente optó por pintarlo totalmente de negro. Después de hacer conocer su trabajo en la web, se convirtió en una celebridad en la comunidad de Internet de su país. Y tiene más planes.
El modelo creado por Wang y el diseño de interiores de Lamborghini italiano
“Si las circunstancias en el futuro lo permiten, fabricaré autos deportivos. Los voy a diseñar y desarrollar yo mismo. Será un auto deportivo con un rendimiento totalmente superior”, asegura Jian.
A pesar de su incipiente fama, las autoridades no le permiten circular libremente con su vehículo por razones de seguridad, así que solamente utiliza su propio Lamborghini para transportar fertilizantes.
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| viernes, 31 de agosto de 2012
IIntermundo Blog 16/06/2012. Tiene 33 años y realizará experimentos médicos. La acompañan dos veteranos del programa de Pekín, que buscarán acoplar su nave con el módulo Tiangong-1, ya en órbita
La misión partió en la cuarta misión espacial tripulada china a las 10:37 GMT -justo en el horario previsto- desde del remoto Desierto de Gobi, en el noroeste del país, para tratar de llevar a cabo su primer acoplamiento manual en el espacio, a gran distancia de la Tierra.
En las previas misiones tripuladas previas, China envió sucesivamente a un astronauta (2003), luego dos (2005) y tres (2008).
Los tres astronautas de la misión espacial Shenzou IX, incluida la primera mujer enviada al espacio por China, se instalaron el sábado por la tarde -hora local- a bordo del cohete que los pondrá en órbita, según imágenes de la televisión estatal.
"China y su pueblo esperan su regreso triunfal", dijo poco antes a la tripulación el presidente de la Asamblea Nacional Popular, Wu Bangguo, durante una ceremonia transmitida por CCTV. Los tres astronautas aparecieron con gesto serio y concentrado.
Saludaron al público presente que agitaba banderas de China, antes de desplazarse hasta el lugar del lanzamiento e ingresar en la nave.
La tripulación está dirigida por Jing Haipeng, un veterano astronauta que ya viajó dos veces al espacio. Liu Wang, que forma parte del programa espacial desde hace 14 años, estará encargado de las maniobras de acoplamiento manual. Liu Yang, de 33 años, la primera mujer china que viajará al espacio, llevará a cabo experimentos médicos en el espacio y otros ensayos.
Esta misión durará diez días. Durante ese período, la tripulación efectuará pruebas y el atraque manual, un procedimiento extremadamente técnico destinado a acoplar a dos naves que están en órbita a gran velocidad.
La realización exitosa de esta cita espacial -durante la cual Shenzhou IX atracará junto al módulo Tiangong-1, que actualmente está en órbita alrededor de la Tierra-, acercará a China a su objetivo de tener su propia estación espacial en 2020.
IIntermundo Blog 09/06/2012. Un extraño animal que circula por las calles de la ciudad de Xinxiang, provincia de Henan (China), mantiene aterrorizados a los habitantes del sector.
Aparentemente, según las fotografías difundidas por medios como el diario británico Daily Mail, es una especie de perro calvo con la piel rosada y manchas color café similares a las de un leopardo.
La única parte en la que tiene cabello es entre sus orejas y en la cola, además su cuerpo es robusto y sus patas son cortas.
La teoría que se maneja es que se trata de una especie resultante de un experimento genético y que escapó de alguno de los varios centros de investigación científica y laboratorios que existen en Xinxiang.
“La piel de color rosa hace que se vea igual que un cerdo que salió mal en una especie de experimento genético”, dijo un testigo citado por Daily Mail.
La policía, en tanto, postula que es un “perro crestado chino sin pelo”, una fina raza de can. Sin embargo, este animal no tiene todas las características de la especie a la que se le atribuye, por ejemplo, la forma de su tronco, piernas u hocico son distintas, al igual que su pelaje.
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| sábado, 9 de junio de 2012
IIntermundo Blog 20/05/2012. Tres meses después de que Europa y Estados Unidos aprobaran la compra de Motorola Mobility por parte de Google, otro de los involucrados da el visto bueno y finalmente el traspaso estaría en vísperas de concretarse. En China no tienen nada que objetar para que la transacción de USD $12.500 millones se haga efectiva.
El asunto ya tiene larga data, desde que hace nueve meses atrás Google anunciara sus planes de quedarse con la parte de Motorola que se dedica a fabricar equipos móviles y set top boxes. Pero las oficinas antimonopolio de varias partes alrededor del mundo tuvieron que entrar a investigar el caso, especialmente cuando todavía hay litigios sin cerrar que involucran a Google, Apple, Samsung, y todo aquel que tenga algo que decir en la competencia por el mundo móvil. Sin embargo, las aprobaciones norteamericanas y europeas fueron aprobadas después de que no se encontraran motivos de potenciales conflictos monopólicos.
Para ganarse el dedo hacia arriba del gobierno chino, Google tuvo que comprometerse a mantener su sistema operativo Android libre y gratuito para todos por al menos los siguientes cinco años. Hecho el acuerdo, ahora “el gigante de las búsquedas por internet está cerca de sellar la adquisición más grande que hayan hecho jamás”, según el comunicado de prensa; y tan grande, que los hará dueños de más de 17.000 patentes y la posibilidad de fabricar hardware como nunca antes en su historia.
Por ahora, se espera que en los primeros días de la semana se cierre el acuerdo, algo que seguramente se hará con bombos y platillos.